La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo rechazó que los accidentes e incidentes registrados en el Tren Maya estén relacionados con deficiencias en el mantenimiento, problemas de infraestructura o el uso de materiales de baja calidad.
Durante su conferencia mañanera, la mandataria federal aseguró que los casos registrados hasta ahora han tenido como principal causa errores humanos y sostuvo que el sistema ferroviario recibe mantenimiento permanente.
Sheinbaum respondió así a los cuestionamientos sobre las condiciones de operación del proyecto y aseguró que el Tren Maya cuenta con supervisión de la Agencia de Transporte Ferroviario.
La presidenta rechazó que la contratación de empresas para la operación del proyecto haya provocado deficiencias en el mantenimiento.
Aseguró que el sistema cuenta con las revisiones necesarias y que, cuando se ha registrado algún incidente, se han tomado medidas para evitar que vuelva a ocurrir.
Según explicó, los problemas ocurridos hasta ahora estarían relacionados con errores cometidos por personas y no con fallas generalizadas en la infraestructura ferroviaria.
Sin embargo, Sheinbaum reconoció que dos trenes presentaron problemas en uno de sus equipos, situación que fue atendida en coordinación con la empresa Alstom.
La falla provocó que algunas unidades fueran detenidas temporalmente mientras se realizaban los trabajos correspondientes.
La mandataria aseguró que el problema está siendo solucionado y reiteró que el Tren Maya continúa operando con normalidad.
Sheinbaum adelantó que el director del Tren Maya podría presentar próximamente un informe sobre las labores de mantenimiento que se realizan en el sistema.
Además, informó que funcionarios de las empresas encargadas de la administración y operación del proyecto acudirán a Palacio Nacional a principios de octubre para presentar información sobre el funcionamiento del Tren Maya.
Las declaraciones de la presidenta se producen después de que El Universal reportara que las pérdidas y los gastos de operación del Tren Maya aumentaron durante los primeros meses de 2026.
De acuerdo con el reporte, durante el primer semestre del año el proyecto registró pérdidas por 5 mil 13 millones de pesos, una cifra superior a los 4 mil 810 millones de pesos reportados durante todo 2025.
En contraste, entre enero y junio de 2026, el Tren Maya obtuvo mil 60 millones de pesos por venta y prestación de servicios.
Esto significa que los ingresos generados durante ese periodo representaron alrededor del 7.5 por ciento del monto destinado a la operación del proyecto.
Mientras continúan los cuestionamientos sobre los costos y el funcionamiento del Tren Maya, la presidenta Claudia Sheinbaum insistió en que los incidentes registrados no responden a un problema estructural del sistema y aseguró que las autoridades mantienen una supervisión permanente sobre su operación y mantenimiento.
